Description
TR16 commando DST réplique
La réplique du mousqueton TR16 de G&G fait partie de la série Top Tech. Il est fabriqué en métal et en polymère. La crosse peut être ajustée selon les préférences de l'utilisateur et est construite par ce dernier. Le sélecteur de mode de tir se trouve sur le côté gauche du boîtier et est doté de repères gravés. La réplique a le système Pneumatic Blow-Back, qui imite fortement le recul réel des armes à feu. Il déplace la culasse et donne la sensation d'un recul. Après avoir tiré la poignée de chargement en arrière, le couvercle d'éjection des cartouches s'ouvre et le hop-up peut être réglé.
L'accumulateur est rangé à l'intérieur de la crosse SF. La réplique est livrée avec une visière en fer réglable. Le système de rails RIS permet de monter des accessoires supplémentaires tels que des optiques et des poignées tactiques.
La réplique, à l'exception du canon extérieur, de la crosse et du cran de mire en fer, a été fabriquée en marron clair. A l'intérieur, on trouve un système pneumatique étanche à l'air avec une chambre hop-up et un bucking de haute qualité.
Le mousqueton utilise un Système de soufflage pneumatique. Il s'agit d'un système de recul qui rapproche la réplique de sa contrepartie réelle et renforce l'expérience de tir. Il fonctionne selon le principe que l'air comprimé est envoyé de la boîte de vitesses vers un cylindre spécial situé sur la partie supérieure de la boîte de vitesses. Un petit piston dans le cylindre PBB déplace une fine plaque qui imite la culasse.
AVERTISSEMENTLe fabricant ne recommande pas l'utilisation de batteries de plus de 8,4V, car il y a un risque d'endommager la plaque.
Les répliques G&G avec système PBB ont une boîte de vitesses V2 renforcée et modifiée. Les modifications servent à accueillir le système PBB.
L'engrenage est équipé de roulements à billes de 8 mm, d'une tête de cylindre en laiton et d'une tête de piston en aluminium.
Avertissement : le kit ne contient pas de batterie ni de chargeur.
Le kit contient
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Reproduction
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Magazine
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Poignée frontale verticale
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