Kompletter v.3 Getriebesatz, std. Drehmoment

Beschreibung

Kompletter v.3 Getriebesatz, std. Drehmoment

Komplettes Getriebe für Nachbauten des Typs AK. Während der Produktion haben die Ingenieure von E&L die besten Lösungen vom Markt genommen und einige eigene Lösungen implementiert. Das Set enthält den ELM120 Standard Torque Motor, der mit Neodym-Magneten arbeitet. Interessant und durchdacht ist die Struktur der Lager – Kegelrad und Stirnrad sind auf Kugellagern gelagert, während das Sektorenrad auf einem Gleitlager gelagert ist. Einerseits wird dadurch der Gesamtwiderstand der beiden Zahnräder verringert. Andererseits ist das Risiko einer Fehlfunktion beim Sektorgetriebe dank der genannten Lösung minimiert.

Ein weiterer Punkt ist die fehlende obere Führung am größeren Teil des Kolbens. Sie hat einen unübertroffenen Einfluss auf die Leistungsstabilität und verringert die Reibung erheblich. Beide genannten Lösungen erhöhen die Gesamtleistung des Getriebes und führen zu einer höheren Feuerrate bei geringerem Energieverbrauch.

Das pneumatische System besteht aus einem schallgedämpften Kolben und Zylinderkopf, was die Lebensdauer des Systems durch eine bessere Amortisation erhöht. Die Federführung ist gelagert und es gibt ein größeres Verzögerungselement am Sektorgetriebe. Die Funktion besteht darin, der Patrone mehr Zeit zu geben, um in die Hop-Up-Kammer eingeführt zu werden, was vor allem bei Konfigurationen mit hoher Feuerrate von entscheidender Bedeutung ist.

Im Lager hat das Getriebe eine M130 Feder installiert, die es erlaubt, Geschwindigkeiten um ~430fps zu erreichen. Um die tatsächliche Haltbarkeit der eingebauten Teile zu bewerten, hat der Hersteller Tests mit M150- und M170-Federn durchgeführt, die allesamt positiv ausfielen. Im ersten Test mit M150 wurden etwa 20.000 Schuss abgegeben und die Teile waren nur minimal abgenutzt. Dies zeigt deutlich, dass die Verwendung der Standardkonfiguration mit der M130-Feder sicherstellt, dass das gesamte System zuverlässig und langlebig ist.